催化燃燒廢氣處理設(shè)備的處理流程有哪些

 

許多人對催化燃燒廢氣處理設(shè)備并不生疏，可是對催化燃燒設(shè)備的處理流程有哪些，我們或許了解的并不多。那么小編就為我們敘述一下關(guān)于催化燃燒設(shè)備的處理流程：

 

1、進(jìn)入催化燃燒廢氣處理設(shè)備的氣體***要經(jīng)過預(yù)處理，除掉粉塵、液滴及有害組分，防止催化床層的阻塞和催化劑的中毒。

 

2、進(jìn)行催化床層的氣體溫度必需求抵達(dá)所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才調(diào)進(jìn)行。因而關(guān)于低于起燃溫度的進(jìn)氣，有必要進(jìn)行預(yù)熱使其抵達(dá)起燃溫度。***別是開車時，對冷時氣有必要進(jìn)行預(yù)熱，因而催化燃燒法適于接連排氣的凈化，經(jīng)開車時對進(jìn)氣預(yù)熱后，即可使用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進(jìn)口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進(jìn)口涼氣癸進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱器的再三建議，使能耗******增加。氣體的預(yù)熱方法能夠選用電 熱線也能夠選用煙道氣加熱，現(xiàn)在運用較多的為電加熱。

 

3、催化燃燒反應(yīng)放出許多的反應(yīng)熱，因而燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量有必要收回。一般***要經(jīng)過換熱器將高溫尾氣與進(jìn)口低溫氣體進(jìn)行熱量交流以削減預(yù)熱能耗，剩下熱量可選用其他方法進(jìn)行收回，在出產(chǎn)設(shè)備排出的有機(jī)廢氣溫度較高的場合，如漆包線、***緣材料等烘干溫度可達(dá)300度以上，能夠不高置預(yù)熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)收回，有機(jī)廢氣處理中催化燃燒工藝流程有分建式與組合式兩種，在分建式流程中，預(yù)熱器、換熱器、反應(yīng)器均作為***立設(shè)備別離樹立，其間用相應(yīng)的管路聯(lián)接，一般運用于處理氣量較***的場合，組合式流程將預(yù)熱、換熱及反應(yīng)等部分組合安裝在同一設(shè)備中，即所謂催化燃燒爐，流程緊湊、占地小，一般用于處理氣量較小的場合。我***有這類設(shè)備的定型產(chǎn)品，可根據(jù)處理氣量的***小進(jìn)行選擇。

 

4、進(jìn)行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐，***要應(yīng)包含預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱設(shè)備外，還應(yīng)堅持必定長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在運用燃料燃燒加熱進(jìn)口廢氣時，保證火焰不與催化劑觸摸。為防止熱量丟掉，對預(yù)熱段應(yīng)予以超卓保溫。在催化反應(yīng)部分，為便利催化劑的裝卸，常規(guī)劃成筐狀或抽屜狀的拼裝件。